Kacang rivet digunakan secara meluas dalam pemasangan motor dan produk industri ringan seperti kereta, penerbangan, kereta api, penyejukan, lif, instrumen, perabot, aksesori, dll. Ia dibangunkan untuk menangani kekurangan plat logam nipis dan kimpalan tiub nipis kacang, bahan asas mudah cair, ubah bentuk kimpalan mudah bahan asas, benang dalaman licin semasa mengetuk, dan rivet yang kukuh. Ia cekap dan mudah digunakan.

Pemeriksaan kualiti kacang rivet

1. Skrukan kacang rivet ke dalam mandrel berulir, sapukan pada beban terjamin yang ditentukan, dan simpan selama lebih daripada sepuluh saat. Kacang rivet tidak boleh tertanggal atau retak. Apabila beban ditanggalkan, nat rivet hendaklah diskrukan dengan tangan, mungkin selepas memukau ringan nat tersebut. Semasa ujian, kelajuan pergerakan chuck tidak boleh melebihi 3 mm/min. Semasa ujian, jika mandrel berulir rosak, ujian akan ditinggalkan. Kekerasan mandrel berulir hendaklah 45HRC. Toleransi benang ialah 5h6g, tetapi ledingan besar harus dikawal dalam satu perempat daripada had bawah bersebelahan dengan zon toleransi 6g.

2. Skrukan nat rivet ke dalam mandrel berulir dan sapukan beban sehingga ia retak, yang tidak sepatutnya berlaku di persimpangan kepala dan bahagian silinder; nilai beban hendaklah memenuhi spesifikasi. Semasa eksperimen, kelajuan pergerakan chuck tidak boleh melebihi 3 mm/min. Semasa ujian, jika mandrel berulir rosak, ujian akan gagal.

3. Pukul nat rivet pada plat pelekap rivet dan skru bolt kuiz tanpa sebarang kelancaran. Sapukan tork sehingga kacang rivet retak atau benangnya longgar. Ralat pengukuran tork mesin atau alat ujian tork yang digunakan dalam eksperimen tidak boleh melebihi 2% daripada tork tambahan maksimum. Ketebalan dan lubang plat rivet hendaklah mematuhi spesifikasi ketebalan maksimum rivet h dan d0 atau s0 yang disyorkan dalam spesifikasi produk.